Очередная, почти рядовая, поездка на Юцу.

  Да, действительно, Юца уже стала каким-то обыденным событием в нашей парапланерной жизни, если еще и взять количество поездок каждого из нас. Кто-то здесь уже побывал и не раз, и не пять раз. Но уверяю вас, - каждый раз, как и в первый свой полет на Юце в динамике, испытываю примерно те же самые чувства, глядя в горящие глаза своих младших товарищей или учеников, которых в первый раз в жизни, все таже неведомая сила подхватывает у самого подножья горы и влечет вверх, все выше, и выше, отрывая их от земных проблем в прямом и переносном смысле... Вот теперь-то именно здесь и можно слегка прикоснуться к третьему измерению нашей вселенной, шагнув совершенно в ином уже смысле - "на птичьих правах" в наш пятый океан...
  Как ни странно может показаться, но это происходит вот уже который год на каком-то физиологическом уровне, как впрочем и с любыми полетами. Ты едешь целые сутки более 1500 км. только затем, чтобы жадно испить чистой, прохладной, целительной влаги, успокоившись на несколько часов, а потом опять упорно лезешь с рюкзаком в гору, чтобы вновь и вновь стартовать на встречу ветру... Потом, уже вернувшись домой, ты как наркоман с горсткой таблеток "экстази", забившись в углу на кухне с компьютером, когда твои домашние уже все спят, долго листаешь фотки, которые пронизаны насквозь еще свежими впечатлениями и твоими эмоциями...А как же может быть иначе? Да, да, и опять снова хочется на старт.
  Сколько раз летал на Юце и в динамике (личный рекорд по продолжительности - 4,5 часа), в потоках под 1300 м. в радиусе 8 - 10 км., но такая погода, как в этом сентябре, стояла впервые. Хотя все объяснимо и понятно: кромка плотных слоистых облаков висела над горой - 250 метров, а восточный ветер задувал, ну очень конкретно - 7 - 8 м\сек. Соответственно, все что летало - "пинками" загонялось прямо в облака, и главным было побыстрее свалить из большиих плюсов (+3 +4), а "+" был повсеместно, и на "ушах" отлететь подальше от склона, чтобы хотя бы визуально контролировать видимую часть земли и партнеров, которые по соседству также тщательно обрабатывали "нисходняки", чтобы не улететь в небытие...
  Собственно, Юца - это место о котором можно вообще ничего не рассказыать тем, кто успел уже вкусить все ее прелести, и часами можно объяснять их тому, кто только грезит о ней в своих мечтах...
  В качестве обмена опытом обязательно надо упомянуть о том, что очень классно зарекомендовал себя наш полевой шатер, приобретенный "ПАРАМАСТЕРОМ" для наших тусовок в КБ"ПИЛОТ" у Михаила Аверьянова. Для летних мероприятий, когда всегда не хватало тени - это просто находка. Кроме того, он всегда был у нас удобным местом парапланерных конференций для обьена мнениями и опытом с нашими коллегами из Астрахани, Екатеринбурга, Камчатки, Пятигорска и других уголков России. Для полевого быта он служил нам и кухней и местом хранения снаряжения в дождь, а внутри под его крыльями просто стояли еще и две трехместные палатки.
  Для новичков сообщаем, что прибыв в лагерь на размещение в своих палатках, в начале каждого летного сезона с каждого пилота взымается:
  - 250 р. (обеспечение полетов, в т.ч. оказание первой мед.помощи и доставка в местную больницу);
  - 50 р. (экологический взнос);
  - 40 р. (за проживание в сутки с человека).
  Наличие медицинской страховки пока не обязательно, но кто желает - может ее офомить у местного врача - Ирины Анатольевны в лагере у Позднякова П.И. - начальника СКДК (Ставропольский Краевой дельтапланерный клуб).
  В этот раз "ПАРАМАСТЕР" был представлен не только двумя половинами человечества, но и двумя его поколениями, можно сказать - отцы и дети. Наша Лена, которая пробовала здесь и свободные, и моторные полеты, что давалось с достаточными заратами сил, приехала с сыном - Лёвой, который совершил здесь свои первые полеты, правда пока в тандеме с инструктором в качестве пассажира.
  Александру повезло больше всех. Он затратил меньше сил на полеты чем остальные, потому что частенько, пока некоторые карабкались в гору с мешками, он на моторной тяге в считанные минуты был уже на горе и спокойно дожидался там остальных. Везет же некоторым...
  Виктор поначалу не очень-то доверял какому-то непонятному динамику и стартовал с мотором, но почувствовав, что его конкретно держит у склона с баластом в 30 с лишним кг., - отдался в руки стихии и был сполна вознагражден часовыми полетами и даже улетами далеко-далеко от горы, что, конечно же, не могло его не оставить равнодушным к таким полетам.
  Анатолий, прибывший с нами в ранге сопровождающего, который расчитывал просто отдохнуть и поскучать без порции "желтой" прессы, и тот проникся уважением не только к пилотам, но и к парапланеризму вообще. Он взял на себя соц- (извините) кап-обязательсятва - марально подготовиться к самостоятельным полетам в седующем летном сезоне. Толя, милости просим, - ждем тебя...
  Продолжая рассказ о нашей поездке с точки зрения отдыха, можно уверенно подвести черту, - отдых удался во всех отношениях. Это и общий режим, который позволил всем выспвться на свежем воздухе. Это и наш полевой рацион, который изобиловал, как всегда, не только стандартными кашами с тушенкой, но новыми блюдами, рожденными коллективным разумом. Даже удавлось на ДВД-проигрователе смотреть простые гражданские фильмы и мультики.
  Настоятельно рекомендуем всем начинающим пилотам (конечно же, после соответствующей подготовки) - посетите эти места и, если повезет с погодой, Вы получите максимум, что можно получить от свободных полетов на параплане. Имейте ввиду, "Парамастер" также как и другие школы проводит здесь курс обучения полетам в ДВП и ТВП (динамических и термических восходящих потоках).
  Желаем всем удачного зимнего учебного и летного сезонов!
  И будем держать Вас в курсе наших зимних похождений по поднятию "парапланерной целины" на севере России в Архангельской области.